说实话，前段时刻我曾由于这件事闹过一个笑话。那天我去给车做保养，技师随口问了一句：“变速箱油换了没有？” 其时我愣住了，这东西还要换掉吗？不是说终身免保护的吗？成果技师瞥了我一眼，说我这是被出售人员给误导了。

　　现在，许多车主都和我相同感到困惑。前次在车友群中评论这样的一个问题时，有人说自己的车开了五年从未替换过，也未出现恣意的缺点；还有人说，4S 店在行进三万公里时就敦促替换，感觉像是为赚取额定费用。各方各不相谋，的确让人感到头疼。

　　前几天专门找了个熟悉的修理师傅探问，他听完我的困惑，直接拿扳手敲了敲周围的变速箱。“你看这玩意儿，里边满是齿轮在转，没油光滑能行吗？” 他指给我看刚放出来的旧油，黑乎乎的还带着点渣子，“这油就跟咱喝的水相同，时刻长了必定蜕变。”

　　师傅说，其实这换油周期真没标准答案。他前两天刚给一辆跑网约车的车换过，才跑了三万公里，油就现已无法看了。“人家天天城里郊外跑，堵车是粗茶淡饭，变速箱老在低速挡憋着，油必定坏得快。” 反观有些私家车，一年也就跑几千公里，开个六七年再换也不迟。

　　我诘问那阐明书上写的周期靠谱不？师傅挠犯难说，阐明书那是抱负状况。“就像手机电池，阐明书说能用两年，你天天玩游戏试试？” 他主张我平常多留心车况，要是换挡的时分感觉抑扬，或许起步时有异响，大概率便是该换油了。

　　周围有个车主插话说自己换的全组成油，师傅立马摆手。“别迷信那些花里胡哨的，不是越贵越好。” 他指着货架上的油桶，“日系车就用原厂的 ATF，德系车大多得用专用油，乱加反而坏事。”

　　提到换油办法，师傅更是打开了话匣子。他说现在很多当地图省劲，直接抽旧油加新油，其实底子换不洁净。“就像拖地不洗拖把，越拖越脏。” 正规做法得拆油底壳，把里边的滤网一同换掉，尽管费事点，但能多放出一升多旧油。

　　我忽然想起有次在 4S 店，他们引荐我用循环机换油，说换得完全。师傅听完冷笑一声：“那玩意儿是换得洁净，可收费也翻倍啊。一般家用车，重力换油就够了，实在不放心，隔两万公里再换一次也行。”

　　正说着，有个车主由于没及时换油，变速箱直接停工了。师傅指着拆开的零件叹息：“你看这齿轮磨的，换个新箱子得小两万。” 他回头对我说，其实换次油也就几百块，真犯不上省这点钱。

　　临走时师傅塞给我张纸条，上面写着几个简略的判别办法：看油尺上的油色，清亮的就没事；闻闻有没有糊味，有异味就得换；再摸摸油的黏度，太稀了必定不可。“实在拿不准，就过来我给你看看，别自己瞎揣摩。”

　　现在我总算理解，这变速箱油就跟人的体检相同，不能全看时刻，也得结合实在的状况。横竖我现已把下次换油的时刻记在手机备忘录里了，你要是也拿不准，不如找个靠谱的师傅给看看？究竟车这东西，你对它上心，它才不会半路掉链子不是？